Onderzoek Schelluinen naar tunnel en alternatieven

Zoektocht naar de veiligste oplossing! 

De gemeenteraad van Giessenlanden wil een derde verkeersonderzoek naar de aanpassing van de Zandkaderotonde in Schelluinen. Het huidige voorstel zou gevaarlijk zijn voor overstekende fietsers en wandelaars. Het college van b en w bestrijdt dit en vindt een nieuw onderzoek overbodig. Steun van de gemeenteraad was de laatste hoop van Ad van Duin en Mac Vogel, twee inwoners van Schelluinen. Zij startten begin februari een tweekoppige actie tegen de verkeersplannen in en rond hun dorp. Tot nu toe kreeg hun actie geen voeten aan de grond.  

Het duo maakt zich al maanden zorgen over het verkeersplan van DHV, het ingenieursbureau dat is ingehuurd door de gemeente. DHV stelde na onderzoek de aanleg van een meerstrooksrotonde voor.
,,Vergelijk dit plan met een kermisattractie. Het verkeer komt over de heuvel op de N216 denderen en ziet daar tot haar grote verrassing een enorme rotonde voor de entree van het dorp. Daar moet ze de juiste baan kiezen én letten op overstekende fietsers en wandelaars.'' Ad van Duin vindt het plan onveilig en onacceptabel.

Hij pleit samen met Mac Vogel voor het ophogen van het wegdek, opde plaats waar nu de Zandkaderotonde ligt. Onder het verhoogde stuk zou een fietstunnel moeten worden aangelegd. ,,Ongelijkvloerse kruisingen verdienen de voorkeur boven gelijkvloerse kruisingen,'' beweert Van Duin. Hij beroept zich op verkeersstudies van CROW, een nationaal kennisplatform voor verkeer. DHV heeft zich volgens hem puur laten leiden door het krappe budget van de gemeente. ,,In de second opinion die het college heeft laten opstelen over het verkeersplan, heeft zij zichzelf verraden. Hier stond in de eerste zin 'gelet op de hoge kosten...'. Hieruit concluderen wij toch echt dat het financiële aspect effect heeft op de huidige keuze: een meerstrooksrotonde.''  

Wethouder Berend Buddingh' bestrijdt dit: ,,De financiën zijn nog helemaal niet in beeld. De alternatieve plannen die Van Duin en Vogel voorleggen zijn onderzocht door DHV, maar zijn technisch niet haalbaar. De meerstrooksrotonde is het hoogst haalbare en is bovendien veilig.'' De gemeenteraad betwijfelt echter of er geen veiliger alternatieven zijn. Zij gaf vorige week tijdens de raadscommissie de opdracht aan het college om een nieuw onafhankelijk verkeersonderzoek uit te voeren. Van Duin en Vogel mogen uit naam van de klankbordgroep hun inbreng geven in dit onderzoek.